高低溫(wen)電機(ji)在汽車測(ce)試中的應(ying)用

在高(gao)(gao)低溫(wen)環境下(xia)，溫(wen)度(du)會影響普通電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)性能，使用性能降低，高(gao)(gao)溫(wen)下(xia)電(dian)(dian)機(ji)(ji)軸會發生形變，密封圈或是(shi)墊片(pian)等融化，易(yi)導致電(dian)(dian)機(ji)(ji)短路，亦(yi)或者是(shi)低溫(wen)下(xia)油脂凝固，電(dian)(dian)機(ji)(ji)無(wu)法正(zheng)常啟動，極大得(de)影響了電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)使用壽命(ming)。

在汽(qi)車(che)測試行業(ye)當中，遇到(dao)這(zhe)種情況，通常會選用耐高低溫(wen)的電機。

大(da)部(bu)分的汽車(che)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試，包括但(dan)不限于汽車(che)車(che)門測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試、門鎖(suo)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試、門把手測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試、喇(la)叭測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試、電動座椅(yi)按鈕測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試、后視鏡測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試、儀表盤測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試等，都是在-40℃~85℃環境下進行(xing)零部(bu)件耐久性測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)試。

以(yi)上所說的(de)軸變形、墊片融化(hua)、油脂凝固(gu)都(dou)是電機的(de)致(zhi)命弱點，中固(gu)維科作為國內較(jiao)早從(cong)事研(yan)發及自主生(sheng)產制造的(de)企業，于2017年以(yi)前(qian)就采用特殊(shu)的(de)材料(liao)、獨特的(de)結構(gou)設計和為達(da)到(dao)穩定狀(zhuang)態而做的(de)深(shen)冷(leng)處理等方法來解決以(yi)上面臨(lin)的(de)問題。

隨(sui)著時代(dai)的不斷發展，汽車測試(shi)行業也(ye)面臨著耐更低溫(wen)度(du)的挑戰，早(zao)前(qian)中(zhong)固維科的電機已經達到-60℃的低溫(wen)，并在(zai)濕度(du)大于95%的環境下(xia)穩定工作。

更為重要的是(shi)我們的電機能達到液氮環(huan)境下使用，可耐200℃高(gao)溫(wen)，可抗(kang)振動，耐沖擊，防水，防鹽(yan)霧，防輻射(she)。

中固維科（DDON）高低(di)溫(wen)電(dian)機特點：

防護等級高IP65

可帶抱閘（剎車(che)）

高(gao)精(jing)度和運(yun)動(dong)質量(liang)

超大溫寬